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雅安三轮车还有存在的意义是什么？

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山水画

发表于 2023-6-18 09:40:46 来自于

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雅安三轮车现在是该退出历史舞台了。
据了解最早出现的三轮车是在九十年代，当时交通工具短缺，三轮车能够满足当时人们出行的需要。随着时间推移，三轮车早已经不适应现在人们出行的要求，相关部门是否考虑到三轮车退出现在的交通。
从雅安现在交通工具来看，公交车，出租车，网約车及共享单车等，以上这些就满足了人们出行需求。
雅安城市道路交通基本本来就很狭窄，城市交通拥堵，大量三轮车上路更加剧交通不畅。
最主要是三轮车上路没有起到缓解作用，反而让雅安城市形象大大掉分，而且三轮车上路没有什么意义，唯有一点，就是扫了雅安整个城市的皮。所以我代表大多数雅安人民，呼吁取缔雅安三轮车。

本帖已转移至问政中心, 当前状态:

【2023-06-20 10:44:10】雨城综合行政执法局: 本事件已受理，请耐心等待答复！
【2023-06-20 11:40:21】雨城综合行政执法局:   尊敬网民朋友：
您好！您在北纬网问政平台发表题为“雅安三轮车还有存在的意义是什么”的问政贴文我局已收悉，首先感谢您对城市管理工作的关注和关心。接到您的投诉后，我局高度重视，立即安排调查处理，现就您反映的问题回复如下：
针对您贴文中提及的“雅安三轮车现在是该退出历史舞台了。据了解最早出现的三轮车是在九十年代，当时交通工具短缺，三轮车能够满足当时人们出行的需要。随着时间推移，三轮车早已经不适应现在人们出行的要求，相关部门是否考虑到三轮车退出现在的交通。从雅安现在交通工具来看，公交车，出租车，网约车及共享单车等，以上这些就满足了人们出行需求。雅安城市道路交通基本本来就很狭窄，城市交通拥堵，大量三轮车上路更加剧交通不畅。最主要是三轮车上路没有起到缓解作用，反而让雅安城市形象大大掉分，而且三轮车上路没有什么意义，唯有一点，就是扫了雅安整个城市的皮。所以我代表大多数雅安人民，呼吁取缔雅安三轮车”的问题。三轮车作为时代产物，一方面目前在老城区仍然有老年人买菜和短途出行的需求，针对一些老年人的特殊情况，三轮车能为其提供公交、出租不能替代的作用。另一方面，三轮车车主多为社会弱势群体，没有一技之长，通过运营三轮车满足基本的生活需求、有些车主还需养活一家人的生活。因此，即综合考虑到实际需求，同时也考虑您反映的“城市交通拥堵，大量三轮车上路更加剧交通不畅”的问题。市政府于2021年决定：中心城区内880辆旧车实施“二合一”，由市公安局、市交通运输局、市综合行政执法局、区政府牵头，雨城区人力客运三轮车协会负责组织实施。三轮车协会动员原880辆旧车车主，按照“二合一”要求，换新为440辆新车。在此我们也呼吁雅安人民群众考虑城市情况，理解群众需求，体谅老年人的出行，考虑车主的生活，多一些包容、多一些理解。下一步，我局将主动对接公安交警、道路交通部门，加大对非法黑三轮的打击力度，保障人民群众出行安全。
我们已将您所反映的问题予以答复，并及时以书面形式呈现。感谢您的来信，如您有好的意见或者建议，欢迎您拨打我们的联系电话“2822689”或直接到所在辖区街道办反映。最后，再次感谢您对雅安城市管理工作的理解和支持。
此函


                     雅安市雨城区综合行政执法局
                        2023年6月20日

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