跟交警叔叔探讨一下，速度快、慢对噪音传播影响关系！

阿ken · 发表于 2016-12-23 19:31:00

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本帖最后由阿ken 于 2016-12-23 19:32 编辑

调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。

这是百度上的解说，起码说明理论上车速快噪音成直线增长。

那为什么北外环的居民怨声载道的噪音问题上，作为交警部门，环保部门采取的做法是不作为呢，环保部门不敢公布街边小区附近的噪音数据，交警部门推波助澜大货车风驰电掣，这种不作为，不将群众放在眼里的行为算什么！

下面请解释一下这里为什么有70码的牌子，多营那条快车道为60升到70？

北绕环路受害者 · 发表于 2016-12-25 07:44:00

本帖最后由北绕环路受害者于 2016-12-25 08:03 编辑

我发不起贴。。。环保部门必须检测公布沿途居民噪音点分贝数据，噪音影响必须量化。用数据才能说明沿途居民生活的环境非常恶劣。
噪音的检测不是雅安市环保局高不高兴，愿不愿意检测的问题。是必须检测！！！！

阿ken · 发表于 2016-12-23 19:38:10

如果相关部门还是置若无睹，我会不停的反应，向上反应，谢谢

北绕环路受害者 · 发表于 2016-12-25 07:55:19

请交警部门出示城区道路限速70公里的相关法律法规。

阿ken · 发表于 2016-12-23 19:35:08

这是北环外灯塔附近的限速牌，说它是加速牌也不为过，多营高速路下来左转最多五十码，然后到这路段直接加速77码，再亮的监控器也是摆设，摆设！但是这里小区的居民是活生生的，还有宠物！