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为什么低速四轮电动车管理办法还不出台

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发表于 2015-12-24 14:55:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    几个月前我咨询过低速四轮电动车管理的事项,相关部门回答正在制定相关管理办法。目前芦山生产的英马仕已经上牌了,但是其他的四轮电动车还没有明确说法,究竟这么回事?请问什么时候低速四轮电动车管理办法才正式出台?
本帖已转移至问政中心, 当前状态:
  • 【2016-12-05 15:23:12】 市交警支队:   本事件已受理,请耐心等待答复!
  • 【2016-12-05 15:27:20】 市交警支队:      您好!
       您的题为“为什么低速四轮电动车管理办法还不出台”的问政信件已收悉,现回复如下:
       按照《中华人民共和国道路交通安全法》及相关国家机动车生产管理制度和标准,低速电动四轮车属于机动车,须纳入机动车进行管理。而机动车登记管理属国家事权,省、市不得自行出台相应的管理办法。
       我国目前对机动车生产管理实行《公告》管理,只有列入国家工业和信息化部《机动车产品公告》的机动车产品方可办理注册登记,低速四轮电动车未列入《公告》不得办理注册登记。
       截止目前,我市公安交通管理部门未办理过芦山生产的英马仕低速电动车的注册登记。据了解,当前国家相关部门正在对低速电动四轮车管理进行调研。


                                      雅安市公安局交通警察支队
                                            2016年12月5日
发表于 2015-12-30 15:02:29 | 显示全部楼层
你是说雅安飞仙关,雅安本地工业园区生产的四轮电动车就可以申领牌照?好啊!只要符合国家产业标准的车,都能上路,好。
发表于 2016-1-4 11:01:15   来自于 | 显示全部楼层
应该
发表于 2016-1-6 18:12:57   来自于 | 显示全部楼层
我想说英马有关系,如果给其他的也上牌,你还会买英马么?答案是肯定的。不一定会买英马的了。
发表于 2016-1-29 20:00:42   来自于 | 显示全部楼层
算汽车吗?要不要驾照呢?乐山昨天才有个老头压死人了,算犯罪不?
发表于 2016-2-16 18:26:56 | 显示全部楼层
对于电动车管理,的确应该明确了。以前不是要电动车上牌照,结果很多都不去上,在管理上很困难。所谓管理办法,应该加强人员的持证运行:像那些爷爷辈的,都不知道啥交通规则,红灯都在闯,不出事才怪。同时,正常行驶中,随意调头,暂用机动车道等,简直就不看到!
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