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多营和对岩为什么不修座桥?

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发表于 2014-11-20 22:58:09   来自于 | 显示全部楼层 |阅读模式

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领导您好:
最近看了雅安市川滇藏物流园的规划,整个川滇藏商贸物流园分为坎坝村、葫芦村和八步村三个区域。其中坎坝村是物流园区的中心,以汽车产业园区为发展主题,包括汽车贸易、汽车零配件和汽车维护三个部分。葫芦村则以二手车、农副业和家居建材市场为主。八步村则以重型企业为主要发展对象。
多营汽车产业发展的比较好,对岩也要搞一个汽车产业园为发展主题的区域。为什么不修座桥连接两地,更好的整合资源呢?难道在江那边你搞你的,江这边我搞我的?对岩和多营同样属于雅安市的城市规划区,两地近在咫尺,也远在天边。多营到对岩最快的方法就是上高速。但是远远不及一座桥所带来的便捷,而且据我所知,这个规划是以前有过的吧?
本帖已转移至问政中心, 当前状态:
  • 【2014-11-25 09:07:11】 市住建局:   本事件已受理,请耐心等待答复!
  • 【2014-11-28 15:38:24】 市住建局:   “有问题就问”朋友:
        您好!您写到北纬网题为“多营和对岩为什么不修座桥?”留言收悉,现就您信中关心的事宜回复如下:
        首先感谢您对雅安城市规划的关心和支持!多营组团南岸为崖坡,修建大桥连通对岩的建设成本较高,建设破坏原有地形结构和生态环境,利用率低,与我市发展生态城市交通的理念相悖,故在新编总规中予以取消。
        如您还有意见和建议,也可直接与我们联系,我们将虚心接受您的批评指教,联系电话:2221965。
        再次感谢您对城乡规划建设工作的关心和支持。
        顺祝身体健康,生活美满!


                              

                                  市规建和住房保障局
                                    2014年11月28日
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