用公权力给商铺圈地？公共人行道更成了私人停车场
本帖最后由 zkisgame 于 2017-11-4 15:20 编辑天梯路领地小区，一期B2门口。一个多星期前，在人行道口安装了隔离桩，我个人理解是有关部门为了避免机动车在人行道上乱停、还路于民的一个措施。但现在看来，真的成了有关部门在用公权力给商铺圈地。
然而，让人不解的是隔离桩并非直接物理措施固定，而是在每个桩的底部挂了一把锁。也就是说，有钥匙的就能够打开，并把车停到人行道上。事实也正式如此，在此位置的两家车辆维护的商铺在营业期间就打开了两个隔离桩，到他们商铺去洗车、维护的车辆就可开上人行道，并占道停放。而到了晚上，他们又将隔离栏锁闭，让原本在晚间下班后回家的车主无处可以停车。请有关部门认真想想，将车辆停上人行道对交通的影响，是白天时段大还是在晚上时段大？
也许，这一措施的初衷是为了规范乱停乱放秩序，但实施之后事与愿违，乱停乱放依旧，而且公共人行道更成了私人停车场。 试问，这是有关部门收了商铺的钱还是作出行政措施时想得不够全面？
一问城管部门，车辆清洗、维护是否可以占用人行道营业？如果这样的情况持续，是否每一个人都可以推个三轮车沿街摆摊？你们对这样的占道经营有没有有效的管理措施？执法人员来了就把车开走，执法人员走了占道依旧，你们就看不到，拿他就没办法？
二问交警部门，人行道能不能停车？还路于民大家都赞成，但不让群众停车却将人行道圈成了商铺的私人停车场，这是你们的采取这一措施的初衷吗？对于这些商铺的乱停行为，你们除了让他们把车开走，还有其他的办法吗？事实上，你们根本不可能对他们违法乱停的车辆进行处罚，因为有人在现场……但当交警走后，乱停依旧。
三问当地社区，近在眼前的显失公平你们就看不到？你们如何为群众服务？
对此，建议在该路段安装监控设施，禁止停车就一辆都不准停。如果禁止不了，那请拆除已经设置的用于圈地的隔离栏，并拿出有效措施对停车进行规范和疏导。
页:
[1]