名山汽车站啥时候能达到规划目标？

不走寻常路

公路客运站场
规划一级客运站2处：一处结合雅安客运站建设雅安客运中心，一处扩建名山客运站。
规划二级客运站3处：一处为现状西门汽车站，一处为现状河北旅游车站扩建，一处结合名山旅游轻轨站设置
以上是雅安市城市规划2013—2030上面的，雅安客运中心就好说了，修好之后肯定是一级站，市级政府驻地达到5000日客流量就是一级站，可是名山并不是市政府驻地，需要达到10000人次的客流量才能是一级站，就目前而言，名山客运站连二级都算不上，应该连三级都达不到吧。
依我看，要想达到标准，就应该想邛崃一样，远得我不说了，我去过很多地方，农村客运都是进站买票上车凭票的，农村客运也要进站买票，你们看看名山农村客运车，我也很少在名山客运站坐车，但是发现几点，除了车岭、永兴方向的车子在站里面坐车，其他例如廖场、黑竹、百丈、红星、马岭、解放、新店、中峰都可以不在站里坐车，客运车就等在站外面停车，要不就在城里面转圈圈拉人，而蒙顶山、万古、建山、凤鸣的车子压根就不在名山车站坐车，好多外地人根本就不晓得在哪里坐车，想要达成这个目标，就要规范乘车方式。