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  年年回家路,年年路不同。这几年,四川交通精彩“变脸”,越来越多的高速铁路、高速公路,延伸进贫困地区、边远山区、民族地区,正成为带动老乡脱贫的大道,成为通向全面小康的大道。1月10日,一年一度的春运正式拉开大幕。
  春运是最直接最充分的民生答卷,让归乡路无限畅通是公众最迫切的需求。在一年一度的新春佳节来临之际,2020年春运已于1月10日正式拉开大幕。40天时间里,预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。其中道路客运超过24亿人次,与去年基本持平;铁路4.4亿人次,同比增长8%;民航7900万人次,同比增长8.4%;水运4500万人次,同比增长9.6%。近年来,我国春运不仅速度加快了、服务提质了,而且还在交通设施建设方面上下足了功夫。
  交通向来与人民生产生活息息相关,交通基础设施建设对一个区域乃至国家的发展至关重要。经过多年的不懈发展,中国铁路、公路、水运、航空等交通部门同心协力,致力于建好交通基础设施,打造四通八达的交通格局。在今年的春运首日,记者走进新建铁路、高速公路和新开动车沿线上的小城小站,倾听那些平凡却真实可触的回家故事。透过小站春运这扇窗,我们真切感受到这场奔向团圆的抵达,和面向新年美丽未来的出发,记录下归家旅客的故事,折射出四川交通的勃勃生机,见证了故事背后四川交通的精彩“变脸”。
  交通之变让归家旅客的家与远方的距离更近。铁路是国民经济的大动脉,是推动形成全面开发开放新格局的重要基础和支撑。从投入越来越多的运营里程,到开行越来越多的高铁、动车班列,再到掌握领先世界的高铁关键技术,我国已阔步进入“高铁时代”,已是一个不争的事实。面对时代大潮,四川抢抓新一轮铁路特别是高铁建设的重大机遇,增加铁路有效供给、提升运输服务保障能力。工程承包商鞠朝林这次从平昌到重庆就亲身感受动车的开通带来的便捷,用鞠朝林的话说,“如果不是动车开通,我可能就选择做重庆的项目了。”正因为动车开通后,鞠朝林才既选择重庆的项目,也选择了平昌的项目,可以说,动车的开通给全省乃至全国发展带来了巨大的变化,拉近了身处异乡旅客与家的距离,日益完善发达的交通网络让回家路途更加通畅。
  交通之变让归家旅客感受到家乡忐途变坦途。新中国成立70年以来,四川交通发生了翻天覆地的变化,特别是高速公路,实现了从无到有、再到所有市(州)全覆盖,高速公路给人们带来极大方便。雅康高速公路结束四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的历史,大大缩短了藏区到内地的距离与时间,旅客从成都出发3.5小时就可到达康定,不仅时间比以前缩短近一半,还享受到更多便利服务。在遂宁职业技术学校就读藏区“9+3”免费教育计划培训学生嘎玛曲珍从心底里感受到四川交通从“忐忑不安”到“坦然平静”的变化,在她看来,雅康高速不仅快速便捷,而且还设有雅康高速返乡服务点,服务区工作人员随时为来往旅客提供热情服务,让回家的路温暖如春。
  动车通了,高铁通了,方便太多了。在马路上,在汽车站,在地铁车厢,在火车站候车大厅,春运的气息扑面而来,一张张脸上写满了兴奋和喜悦。如今,日益完善发达的交通网络、不断优化细化的服务水准、直抵人心的心理护航,让旅客感受到回家的路虽远,但很温暖。无论是成都至巴中动车沿线平昌站,还是雅康高速天全服务区,或是成贵高铁兴文站的春运故事,无论是各地开出的返乡免费专列,还是志愿服务者开展的志愿服务活动……四川交通精彩“变脸”让旅客回家路更通畅更舒适,一次又一次次串联起每一个旅客的家和远方。

共 0 个关于交通之变让旅客回家路更通畅更舒适的回复 最后回复于2020-1-12 00:45:33

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