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  5月6日一大早,“壮丽70年奋斗新时代——记者一线行·探访国家级试验区”报道组抵达首站攀枝花市。2013年,攀西战略资源创新开发试验区获批成立,攀枝花市全域纳入其中。6年时间,试验区试出了什么?这块国家级“试验田”长出了什么?“水温”如何?如今,当我们谈论攀西时,我们在谈论什么?(2019年05月13日四川日报)
  纵观攀西地区这几年来的发展,我们不难看到,攀西地区到正在加快推进资源优势向产业优势转变。从全省来看,攀西经济区在全省五大经济区中占有相当重要的位置,攀西经济区虽资源丰厚,比如过去的攀西有实力雄厚的矿产、水能、光热资源;今天的攀西除了钒钛、稀土等战略资源,更有钒钛产业链上令人惊叹的3D打印、人工智能关节,还有天更蓝水更清的阳光花城,但发展较成都平原经济区、川南经济区、川东北经济区相对落后。笔者认为,推进攀西经济区加快发展,尤其是针对其自身特点打造优势产业,这是攀西经济区发展的现实课题。
  攀西如何发展?发展什么?如何在国家级“试验田”里结出硕果?关键在于攀西经济区始终坚持以创新为引领,以提高资源利用效率、提升产业结构为目标,不断研发新技术、拓展新空间为方向,依托独特的资源优势和扎实的工业基础,把资源优势转化产业优势,大力推进全面创新改革发展,加速调整产业结构,助推新的增长极加速崛起。特别是作为国家“三线”建设的重点工程,攀钢为国家作出了巨大贡献。攀西具有丰富的钒钛、稀土等战略资源优势,推进攀西高质量发展就是要通过体制机制和技术创新,把当地的钒钛、稀土等战略资源优势转化为产业和经济优势。
  从区位来看,攀西经济区地处四川西南部,位于长江上游川滇黔三省结合部,交通条件先天不足是攀西经济区发展的短板,也是制约人流、物流进入攀西地区的重大障碍。在笔者看来,要弥补交通条件先天不足的短板,就要紧紧围绕四川南向开放门户定位,加快构建完善铁路、高速公路、水运及航空交通运输体系,打造进出川门户型综合交通枢纽。加快成昆铁路扩能改造工程建设,畅通成都经攀西通往滇中、衔接孟中印缅和中国—中南半岛的铁路货运大通道。
  从产业技能看,攀西经济区重大关键瓶颈技术还未取得实质性突破。正如在全国政协委员、实验室副主任孙朝晖看来,科技创新周期长,很多攻关都尚在进行中,还没有走出实验室,完全转化成产业。正因为此,攀西经济区要加快完善试验区重大科技攻关项目协同推进机制,继续实施重大科技攻关全球招标,构建以国家钒钛新材料产业创新中心为核心的国家级科技协同创新平台,不断健全完善科技投入机制,加大人才引进和培养力度,持续推进以职务科技成果混合所有制改革为重点的体制机制改革。
  当前,四川正处于转型发展、创新发展、跨越发展的关键时期。省委十一届三次全会指出,要发展“多支”,打造各具特色的区域经济板块,推动环成都经济圈、川南经济区、川东北经济区、攀西经济区竞相发展,形成四川区域发展多个支点支撑的局面。这为攀西地区发展提供政策机遇,攀西地区要从实际出发,研发新技术、拓展新空间,把当地的钒钛、稀土等战略资源优势转化为产业和经济优势,推动攀西地区从“功勋基地”向国家级“试验田”转变,把攀西打造成钒钛之都、阳光花城。
  面对经济发展新形势和产业发展新业态,无论一个地区、一个企业,还是一个部门都要认清形势,把握大势,主动适应新形势,主动面对新挑战。就攀西地区而言,除了攀钢这样的巨头,下游企业越来越多,高端产品蓄势待发,产业变新,产业链条变长,城市环境变美,这些都需要攀西地区找准定位,立足钒钛、稀土等战略资源优势,着力打造以钒钛新材料为主的战略性新兴产业集聚区,让钒钛资源得到综合利用,推动攀西经济区产业变新,产业链条变长,形成产业转型升级的良好态势。
  透过攀西资源优势,攀西经济区要立足实际,在竞相发展中共同提升,在错位发展中发挥优势,在开放发展中汇聚要素,加快推动资源优势向产业优势转变。

共 0 个关于立足实际推动资源优势向产业优势转变的回复 最后回复于2019-5-14 17:30:39

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