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取消旅游车站旅游车该怎么办?

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发表于 2018-12-21 15:52:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如果旅游车站取消了,那么发往上中下里、碧峰峡的班车怎么办?为什么不取消西门车站呢?其实旅游车站更不应该取消,旅游车站刚翻新不说,位置居中,更便于老城区居民坐车。还有一方面,旅游车站还有发往上中下里和碧峰峡的车,对于外地来雅安旅游的人来说非常方便。雅安毕竟是一个旅游城市,没有旅游车站肯定不行。试想一下,以前从省内各地来雅安耍的游客,只需要做班车到游车站,就可以换乘去上里和碧峰峡的班车了,非常方便。但现在取消了,游客还要从姚桥的汽车站赶车到旅游车站转去景区的班车,这个设计非常不人性化。本来雅安最出名的就是碧峰峡和上里,为什么不好好经营这块招牌呢?
是否考虑在搬车站的同时,将去景区的班车也重新设计一下,在火车站或汽车站,有直到各个景区(包括碧峰峡、上里、蒙顶山、周公山等)的旅游线路大巴,这不仅方便了各地来雅安耍的游客,也给外地游客留下一个好印象。
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  • 【2018-12-24 09:15:38】 市运管处:   本事件已受理,请耐心等待答复!
  • 【2018-12-25 09:53:02】 市运管处:   
    “芒果慕斯11”朋友:
    您好!您写给“北纬论坛”题为“取消旅游车站旅游车该怎么办?”的信件收悉。针对您反映的情况,现回复如下:
    一、关于关闭雅安旅游汽车站的问题
    按照政府规划,当成都至雅安火车开通时,必须配套建设一个汽车客运站,形成铁路客运、道路班车客运、城市公交客运无缝衔接,以方便群众出行。为此,在雅安老城区已有雅安西门汽车站、雅安旅游汽车站的情况下,在姚桥与火车站同时新建了雅安汽车客运站,在雅安市主城区内就有3个车站,而雅安市本身人口少,原老城区2个车站仅有61条客运线路、200多辆应班车,加之随着经济社会的发展,私家车巨增,网约车、顺风车的开行,群众出行的方式已多样化。按照市政府统一安排部署,经营雅安西门汽车站的蜀通公司和经营雅安旅游汽车站的众程公司,充分考虑当前道路客运市场的具体情况,共谋企业未来发展,抱团取暖,合理使用主城区现有车站,实现降本增效,所以关闭雅安旅游汽车站,暂时保留雅安西门汽车站,启用姚桥新建的雅安汽车客运站,形成在主城区东有雅安汽车客运站、西有雅安西门汽车站的布局,不仅有利于广大群众出行,而且还能带动城区东部新城区的快速发展。
    二、雅安发往上里、中里、下里、碧峰峡的班车仍在原地发班。
    经办单位:雅安市公路运输管理处客货运输科
    联系电话:0835-2820880。


                            雅安市公路运输管理处
                              2018年12月25日
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